Kas įeina į elektrinių dirto dviratų gamybos procesą? Žvilgsnis į gamyklą.

Elektriniai dirto dviratai yra nuostabūs žaidimai, kuriuos daugelis žmonių myli – o Finerry gamina keletą grybų mašinų šiose srityse. Šie dviratai yra beveik identiški paprastiems dirto dviratams, išskyrus tai, kad jie veikia elektros, o ne dujų energija. Ar neteko jums galvoje, kaip šias Finerry Elektrinis dviratis gaminiama? Jos sukuriama per specialią procedūrą. Nuo montavimo iki pažiūros, kodėl šios nuostabios dviračiai yra tokie unikalūs, sužinokime dar kartą daugiau!

Kaip gaminiama elektros dirto dviratis: etapai

Elektrinio dirto dviračio statyba yra kartu ir paprasta, ir inovatyvi. Dviracio dizainas pirmiausia įsivaizduojamas Finerry inžinieriais. Jie kurią planus, kaip turėtų atrodyti ir funkcionalumui. Jie taip pat naudoja kompiuterius, kad sukurtų dviračio modelius, kurie padeda su tuo. Šis procesas vadinamas kompiuterine projektavimo sistema, arba CAD. Ir inžinieriai modifikuoja modelius, kad jų tobulintų, užtikrintų saugumą ir padarytų važinimą įtemptą.

Po to, kai dizainas yra subalansuotas, kai jis yra idealus ir užfiksuotas, prasideda tikroji dviračio gamyba. Norint sukurti dviratį, pirmasis žingsnis yra rinkti medžiagas. Daugelis elektros dirto dviračių yra sukonstruojami iš metalių, pvz., aliuminio ir geležies. Šios medžiagos yra silpnos svoriu, bet stiprios jėgomis. Jos išformuojamos ir išformuojamos specialiomis įrankiose, tokiose kaip laseriai ir vandens straumės, kurios gali sukurti sudėtingas geometrijas. Tada yra suklauptas dviračio rėmuo, kuris yra vieta, kur susijungia visi komponentai. Rėmuo yra dviračio struktūra, stabilumas ir palaikymas.

Dviracio montavimas

Kai rėmuo yra baigtas, kitas žingsnis yra įdiegti likusius pagrindinius dviračio komponentus. Tai apima variklį, bateriją ir elektromotorių. Elektriniai dirto dviraciai turi skirtingus variklius nei benzino varomieji. Tai yra unikalus motorius, naudojantis tik elektra. Jis buvo sukurtas specifiskai dirto dviračiams, padedant jame pagerinti ranką sunkiuose teritorijuose.

Baterija yra dar vienas esminis dviračio dalis. Tai didelis talpyklas, kurioje energija vadinama akumuliatoriumi. Ji teikia energiją elektromotoriui jame veikti. Finerry. Elektros skuteris naudoja optimizuotus lietinio jonų akumuliatorius. Šie akumuliatoriai gamini ypač galingais sistemomis, ir jie gali likti prieš reikia jiems įkrovimo. Jie taip pat yra pakartotinai įkrovimi, tai reiškia, kad galite juos prijungti, ir naudoti kartu ir kartu iš naujo, nes reikia jų pastoviai keisti.

Elektromotorius yra tas, kas tikrai padaro dviratį eiti. Jis yra mažas, tai reiškia, kad jis neima daug vietos, bet taip pat labai galingas. Prijungtas prie dviračio galvos rato per grandinę arba stebuklų sistemą, kuri pervada variklio jėgą į galvą ratą. Ši sistema duoda būtiną variklio jėgą į ratą, kad dviratis judėtų pirmyn.

Elektriniai dirto dviraciai su protinga technologija

Kai kuriausiai iš ankstesnės technologijos, prieinamos šiandien, taip pat naudojamos ir elektriniuose dirtojoje dviračiuose. Vienas pagrindinių jų bruožų yra atnaujinamasis traukinys. Tai gera sistema, leidžianti dviratiui saugoti energiją, kai spaudžiate triukšlus. Tai leidžia dviratiui atkurti dalį išleistos energijos, o tai, savo ruožtu, padidina dviračio diapazoną ir pagerbia jo efektyvumą. Tai leidžia jums ilgiau pedaliuoti, neperkrovant dviračio taip dažnai.

ECU (elektroninė valdymo vienetai) yra dar vienas svarbus dviračio dalykas. Šis modulis laikomas dviračio smegenimis ir valdo kelis esminius funkcijas. Jis valdo viską, nuo variklio iki triukšlių ir net šviesų. Tiesiogiausiai ECU yra protinga technologija, garantuojanti, kad dviratis veiks glodai ir gebėjantis net sunkiuose scenarijuose. Tokia technologija padeda vairuotojams gauti geresnę vairavimo patirtį.

Pagrindinės elektrinių purvo dviračių savybės

Sudaryti elektrinį dirtojoje dviratį reikia kelių pagrindinių komponentų. Čia pateikiami kai kurie jo pagrindiniai elementai:

Ramas: Pagrindinė dviračio struktūrinė dalis. Tai nustato dviračio formą ir suteikia jį stiprumo, padarant jį pakankamai galingu, kad galėtų išlaikyti sunkią kelionę.

Variklis: Tai yra dviračio širdis. Jis suteikia jam jėgą judėti pirmyn ir įveikti sunkias keliones.

Batas: Tai yra kas jį energiją. Tai saugo energiją, kurią variklis naudoja vairuoti dviraciu per ilgus atstumus.

Elektrinis variklis: Variklis suteikia dviračiui momentą ir jėgą eiti kalnus ir viršioti sunkią teritoriją.

Elektroninė valdymo vienetai (EVV): Tai yra dviračio smegenys. Jis koordinuoja visas svarbias funkcijas, padarant, kad viskas veiktų harmoningai.

## Kas daro elektrinius motociklus unikalius?

Elektriniai dirto dviraciai perskaičiuoja išorės kelio važinimą. Jie yra gana mažiau nei normalus dirto dviraciai, leidžiant geriau genyti gamtą be triuksmo. Finerry Elektrinis dviratis iš Kinijos taip pat tendencija būti švaresni ir efektyvesni. Tai labai svarbu, nes jie neiskiria jokių toksinių degimo dujų, kaip tai daro dujų varomos dirto motociklai. Tai jais padaro žalgesnius nei jų predecesoriai.

Elektriniai dirto motociklai turi kelis privalumus palyginti su tradiciniais dirto motociklais, kurie yra geri ne tik aplinkai. Jie gali būti naudojami įvairiuose scenarijuose, įskaitant linkusias kalnas, sunkią teritoriją ar miestus. Elektrinių dirto motociklų dviprasmybė jais padaro puikia pasirinkimą kiekvienam, kuris nori išvykti į šilvą malonia ir aplinkosaugi būdu.

Galiausiai, reikia gana daug laiko ir etapų, kad susiruošti šuną, bet pažiūrėkite, kaip gerai išeitą! Atjungtas Simmer dar ir plėtoja savo gamybos sritį, skirtą nekenčiamajam transportui, elektriniai šunai, tokie kaip Finerry, yra žaidimų manifestai. Jie siūlo geresnį važiavimo patirtį dėl šiuolaikinių gamybos technologijų ir modernesnių technologijų. Jie galingesni, švarkesni, ramkesni ir universalesni nei kada nors anksčiau – jie yra puikus kelionės į kalną!