Kas ietilpst elektrisko mēles motociklu ražošanā? Skatījums iekšā ražošanas procesā

Elektriskie mēles motocikli ir brīnišķīgas spēles, kuras daudzi cilvēki mīl — un Finerry ražo nelielu skaistumu šajā jomā. Šie motocikli ir gandrīz identiski parastajiem mēles motocikliem, izņemot to, ka tie darbojas no elektroenerģijas, nevis naftas. Vai jūs jebkad esat domājuši, kā tiek radīti šie Finerry Elektriskais velosipēds kā tie tiek izgatavoti? Tie tiek radīti caur īpašu procesu. No sastādīšanas līdz uzskatam uz to, kāpēc šie brīnišķie velošķērētāji ir tik unikāli, uzzināsim vēl daudz vairāk!

Kā tiek veidotas elektro mākslas velosipēdu: soļi

Elektro mākslas velosipēda veidošana notiek vienlaicīgi gan parastā, gan arī pieaugušā līmenī. Velošķērētāja dizains pirmkārt tiek iedomāts Finerry inženieriem. Tie plāno, kā velosipēds vajadzētu izskatīties un funkcionēt. Tie arī izmanto datorus, lai izveidotu velosipēda modelus, kas palīdzētu ar to. Šis process sauc par datoru atbalstītu dizainu, vai CAD. Un inženieri modifikē modelus, lai tos uzlabotu, nodrošinātu drošību un padarītu braukšanu uzraugjoču.

Pēc dizaina apgabaluas, kad tas ir tikai pats pareizais un fiksēts, sākas patiešām velošķūņa ražošana. Lai izveidotu velosipēdu, pirmais solis ir materiālu savienošana. Lielākajā daļā elektriskajiem offroader velosipēdiem tiek izmantotas metāla veidnes, piemēram, aluķīms un dzelzs. Šie materiāli ir mazsvars un liels spēks. Tie tiek izgriezti un formas ar specializētām rīkiem, piemēram, lasers un ūdens straumes, kas spēj radīt sarežģītas ģeometrijas. Pēc tam tiek sastādīta velosipēda rama, kurā apvienojas visas komponentes. Rama ir struktūra, stabilitāte un atbalsts velosipēdam.

Velosipēda sastādīšana

Kad rama ir gatava, nākamais solis ir uzstādīt citas galvenās velosipēda komponentes. Tas ietver motoru, akumulatoru un elektromotoru. Elektriskie offroader velosipēdi ir atšķirīgi no degvielas nodarbinātajiem. Tas ir īpašs veids motors, kas izmanto vienīgi elektroenerģiju. Tas ir speciāli izstrādāts offroader velosipēdiem, kas palīdz uzlabot tās gripu grūtos teritorijas.

Akkumulatora ir vēl viena būtiska daļa no velosipēda. Tas ir liels konteiners, kurā atrodas enerģija, kas saucama par akumulatoru. Tas nodrošina elektriskajam motoram energiju, lai tas varētu darboties. Finerry. Elektriskais skūteris izmanto optimizētas līteja jonas akumulatorus. Šie akumulatori izgatavoti no spēcīgiem sistēmām, un tie var ilgi palikt bez krāšanas. Tie ir arī atkārtojami krājamie, kas nozīmē, ka jūs varat tos pieslēgt un lietot vienreiz pēc otras, ne nepieciešams tos vienmēr aizstāt.

Elektrisks motors ir tas, kas patiešām padara velosipēdu gaitā. Tas ir mazs, kas nozīmē, ka tas neatņem daudz vietu, bet arī ļoti spēcīgs. Tas ir savienots ar aizstāvju caur virvels vai riņķa sistēmu, kas pārvieto motores spēku uz aizstāvi. Šī sistēma nodrošina, ka motores nepieciešamais spēks tiek pārnesis uz riteņu, lai velosipēds brauktu uz priekšu.

Elektriskie smilšu velosipēdi ar inteligentu tehnoloģiju

Dažas no vismodernākajām tehnoloģijām, kas pieejamas jau šodien, tiek izmantotas arī elektriskajos ķērķļos. Viens no galvenajiem uzdevumiem ir regeneratīvais bremsēšana. Tādējādi tas ir interesants sistēmas, kas ļauj motociklam saglabāt enerģiju, kad piespraugat bremses. Tas ļauj motociklam atgūt dažu zudusīs enerģijas daļu, kas savukārt palielina motocikla diapazonu un uzlabo tā efektivitāti. Tas ļauj jums ilgāk braukt pedālējot, pirms jums būs jāuzpildās tik bieži.

ECU vai elektroniskā kontroles vienība ir vēl viena svarīga motocikla daļa. Šis modulis tiek uzskatīts par motocikla smadzenēm, kontrolējot vairākas būtiskas funkcijas. Tas kontrolē visu, sākot no motora līdz bremsēm un pat gaisma. Patiesībā ECU ir gudrs tehnoloģijas elements, kas nodrošina, ka motocikls strādā gludi un spējīgi, pat sarežģītās situācijās. Tāda tehnoloģija palīdz braucējiem saņemt labāku braukšanas pieredzi.

Galvenās elektriskās ķērķļa īpašības

Lai sastādītu elektrisku mēru velosipēdu, nepieciešamas vairākas galvenās daļas. Šeit ir dažas no tās galvenajām komponentēm:

Rāmis: Velosipēda galvenā struktūras daļa. Tas veido velosipēda formu un sniedz tam spēku, padarot to pietiekami cietu, lai varētu izturēt grūtu braukšanu.

Motors: Tas ir velosipēda sirds. Tas dod tai spēku, lai to pārvietotu un uzvarētu sarežģītus ceļus.

Baterija: Tas ir tas, kas nodrošina velosipēdam spēku. Tas glabā enerģiju, ko motoram lietot, lai brauktu ilgus attālumus.

Elektromotors: Motors sniedz velosipēdam momentu un spēku, lai to varētu braukt pa kalniem un pār grūtiem teritorijām.

Elektroniskais kontroles vienības (EKV) aparatūras bloks: Tas ir velosipēda smadzenes. Tas koordinē visas svarīgās funkcijas, nodrošinot, ka viskas darbojas harmonijā.

Kas padara elektriskos mēru velosipēdus par unikāliem?

Elektriskie mēru velosipēdi pārdefinē braukšanu prom no ceļiem. Tie ir būtiski mierīgāki nekā parastie mēru velosipēdi, ļaujot baudīt dabu bez trakuma. Finerry Elektriskais velosipēds no Krievijas tiešām tendence būt vieglāki un efektīvāki. Tas ir ļoti nozīmīgi, jo tie nesnieg atkritušo gāzu kā gaļu degļu motocikli. Tas liek tiem būt daudz zaļākiem nekā viņu priekšgājēji.

Elektriskajiem motocikliem ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem motocikliem, pārsteidzoši, ka tie nav tikai labi videi. Tie var tikt izmantoti dažādos apstākļos, ieskaitot ciešus kalnus, grūtu zemi vai pilsētas. Elektrisko motociklu divkārtīgais raksturs tos padara par ideālu izvēli katram, kurš vēlas iet silvēs uz baudāmu un videi draudzīgu veidu.

Bez tam, tiešām prasa daudz laika un darbību, lai sastādītu mūsu zemes motociklu, bet skatieties, kā labs rezultāts! Atkļūdinātais Simmer pat paplašina savu diapazonu, jo ceļiem ārpus ceļiem paredzēti elektriskie zemes motocikli, piemēram, Finerry, ir spēles manifistācijas. Tie nodrošina uzlabotu braukšanas pieredzi, pateicoties modernām ražošanas tehnoloģijām un vairāk izstrādātai tehnoloģijai. Spēcīgāki, vieglāki, klusāki un dažādāki nekā jebkad — tie ir ideāli piedzīvojumu meklētāji!